Небольшие перевозчики, у которых нет амбиций по поводу борьбы за свалки возле жилых домов, возят строительный мусор, промышленные отходы, отходы магазинов, ремонтируемых квартир, дач. Рентабельность у лучших игроков — 15–17%. Но и здесь предпринимателей ждут проблемы...

Мусор нужно привезти на «большую» свалку. За это нужно заплатить, купив как в театр — входной билет или — талон. Стоимость «талонов» на полигонах, этих самых «профессиональных» свалках, где мусор закапывается в землю с применением изолирующих технологий, с 2005 года повысилась в десять раз! Если раньше за камаз отходов (10 тонн) платили 10 гривен, то теперь платят 100!

В условиях высокой конкуренции поднимать цены на вывоз мусора вслед за полигонами-монополистами почти нереально. Да ещё и спрос на услуги мусорщиков упал — приостановилось строительство, ремонты квартир, новые магазины и офисы не спешат тратиться на цивилизованный вывоз мусора.

Мало того, цены на вывоз мусора даже снижаются, кое-где на 10%. И по мнению игроков рынка, это всё же лучше, чем остаться совсем без клиентов.